
Modernisierung der Schienenschleiffahrzeuge SF60 der Ruhrbahn GmbH
Die Ruhrbahn GmbH hat Kiepe Electric mit der Modernisierung ihrer beiden Schienenschleiffahrzeuge SF60 beauftragt. Diese werden zum Schleifen von Riefenbildungen auf der Schienenoberfläche sowie zum Reinigen von Schmierfilmen auf den Gleisen eingesetzt.
Je ein Fahrzeug ist für das Meterspur- und das Normalspurnetz ausgelegt. Die Fahrzeuge wurden 1999 von der Firma Windhoff gebaut. Obsolente Ersatzteile und mangelnde Zuverlässigkeit machten einen Austausch der gesamten Leistungselektronik und Leittechnik notwendig. Die neue Antriebseinheit besteht aus vier IGBT-Traktionsstromrichtern, die in den vorhandenen Kühlwasserkreislauf integriert wurden und die bestehenden AC-Traktionsmotoren versorgen. Das neue Antriebssystem trägt mit der integrierten Beschleunigungsregelung zu einer deutlichen Verbesserung des Fahrverhaltens bei. Der optimierte Gleit- und Schleuderschutz sorgt für bestmögliche Traktions- und Bremswerte.
Das umfangreiche Modernisierungpaket umfasst den Ersatz der gesamten Steuer- und Leittechnik, die auch die Steuerung des hydraulischen Schleifsytemes beinhaltet.
Dazu gehören folgende Komponenten:
- Zentrales Steuergerät
- Antriebssteuergeräte
- BUS-Steuergeräte der Fahrerstände
- Fahrerstandsdisplays
- BUS-Steuergerät des Hydrauliksystems
Weiter wurde ein neuer Bordnetzumformer für das 3AC 400V Bordnetz sowie die DC 24V Batterieladung geliefert.
Die Fahrzeug- und Materialdisposition, Installation und Montage, sowie das Zulassungsmanagement erfolgten durch Kiepe Electric. Die Wiederzulassung der Fahrzeuge erfolgte in enger Abstimmung mit der Zulassungsbehörde. Der Umbau erfolgte bei der TALBOT Service GmbH in Aachen, welche auch die Mechanikarbeiten durchführte.
Projektmerkmale
- Vier neue IGBT-Traktionsstromrichter
- Optimierter Gleit-/Schleuderschutz
- Rückspeisefähig durch regeneratives Bremsen
- Redesign der Steuerung des Schleifsystems
- Austausch der gesamten Leittechnik
- Neue Fahrerstandsdisplays
- Neuer Bordnetzumrichter
- Schaffung einer neuen Klemmstelle zur Anbindung der gesamten Drehgestellverdrahtung
Fahrzeugdaten
Bauart | Schienenschleiffahrzeug |
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Typ | SF60 |
Spurweite | 1.000 mm bzw. 1.435 mm |
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h / 40 km/h im Schleifbetrieb |
Netzspannung | 750 VDC |
Fahrzeuglänge | 12,72 m |
Fahrzeugmasse | 34 t |
Antriebsausrüstung | 4 x wassergekühlte Traktionsstromrichter mit je 135 kW Dauer-Ausgangsleistung |
Antriebsmotor | 4 x 120 kW Asynchronmotor |
Bordnetz | 3 AC 400V 35 kVA + DC 24V 200A inkl. Batterieladung |
Sonderausrüstung | Schleifdrehgestell mit hydraulischem Schleifsystem und Wasseranlage |
Anzahl der Schleifsteine | 12 |
Anpressdruck der Schleifsteine | 1 - 67 bar einstellbar |
Wassermenge | 4000 l mit elektrischer Füllstandsanzeige |
Ansprechpartner

Daria Baryshnikova
Director Global Sales Components, Service + ModernizationKiepe Electric GmbH