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Unternehmen Elektromobilität neu gedacht: KIEPE liefert smarte Systeme für Bus & Bahn. ► Jetzt mehr zu Lösungen, Branchen und Einsatzbereiche erfahren!

IMC®-Upgrade für E-Busse

In Motion Charging: IMC®-Upgrade für E-Busse

Die Anforderungen an den öffentlichen Nahverkehr wachsen: mehr Flexibilität, weniger Emissionen, geringere Kosten. Die patentierte In Motion Charging (IMC®)-Technolgie von KIEPE erfüllt diese Anforderungen effizient. Als Pionier für E-Mobility-Produkte für Oberleitungsbusse bietet KIEPE eine modulare Lösung, mit der bestehende E-Busse in Oberleitungsbusse umgerüstet werden können.

Jetzt zum IMC®-Upgrade beraten lassen

Was ist ein In Motion Charging Bus?

Ein IMC® E-Bus fährt auf Teilstrecken unter Oberleitung und lädt dabei automatisch seine Batterie. So kann er auf anderen Abschnitten rein elektrisch weiterfahren – ganz ohne Oberleitung und Ladepause im Depot. 

Das spart Kosten, erhöht die Reichweite und reduziert Stillstandzeiten. Darüber hinaus können IMC® E-Bus höhere Steigungen als batterie-elektrische Busse oder Straßenbahnen überwinden. 

Mit dieser Technologie verbinden sich zwei Systeme zu einer wirtschaftlichen Lösung: Trolleybus-Technik und batterie-elektrischer Bus.

KIEPE Smart Current Collector (KSC)

Der halbautomatische KIEPE Smart Current Collector ist kompakt gebaut und schafft Platz für Traktionsbatterien auf dem Fahrzeugdach. Er lässt sich einfach integrieren und bietet eine zuverlässige Stangensteuerung: Bei Entgleisung senkt er die Stromabnehmer automatisch ab – für mehr Sicherheit und Betriebskontinuität.
 

KIEPE Isolating Converter (KIC)

Der KIEPE Isolating Converter (KIC) ist ein galvanisch isolierter DC/DC-Wandler, der die Batterie während der Fahrt über die Oberleitung lädt. Die doppelte Isolation schützt Fahrzeug und Batterie zuverlässig. Der KIC ist kompakt, vielseitig einsetzbar und ideal für den Umbau zum In Motion Charging Bus.

Vorteile der IMC®-Technologie

  • Weniger Batteriekapazität notwendig = geringere Investitionskosten
  • Mehr Platz im Bus durch leichteres System
  • Höhere Fahrgastzahlen mit bis zu 24 m langen O-Bussen
  • Potentieller 24/7-Betrieb ohne Ladevorgang im Depot
  • Reduzierte Stromspitzen im Vergleich zum Depotladen
  • Längere Fahrzeuglebensdauer – 15 Jahre und mehr sind möglich
  • Stärkere Steigungen als mit anderen ÖPNV-Fahrzeugen fahrbar 

KIEPE – Ihr Partner für zukunftssichere IMC® E-Bus Technologie

Mit mehr als 60 Jahren Erfahrung in der Elektrifizierung von Schienen- und Straßenfahrzeugen weltweit gehört KIEPE zu den führenden Anbietern für elektrische Antriebssysteme. Mit der eigenen eBus HPC-Plattform bieten wir System- als auch individuelle Lösungskompetenz für die Anforderungen moderner elektrischer Busse mit bis zu 24 Meter Länge - und bald darüber hinaus. Außerdem ist KIEPE ihr Partner für den kompletten Lifecycle ihrer Fahrzeuge: mit Modernisierung, speziellen Ladelösungen und einem außergewöhnlichen After-Sales-Service alles aus einer Hand. Unser Expertenteam begleitet Sie in jeder Phase der Elektrifizierung Ihrer Fahrzeuge.

Gemeinsam Ihre Busflotte effizient und nachhaltig gestalten

Die zukunftssichere IMC®-Technologie mit patentierten Komponenten von KIEPE bietet Ihnen maximale Flexibilität, Sicherheit und Effizienz. Lassen Sie sich jetzt individuell beraten und entdecken Sie die passende Lösung für Ihren Einsatzbereich!

Ansprechpartner

Ulrich Lauel

Ulrich Lauel

Director Global Sales Systems

Kiepe Electric GmbH

+49 211 7497 0
ulrich.lauelkiepe-group.com

Wie funktioniert die In-Motion-Charging-Technologie bei Trolleybussen?

Häufig gestellte Fragen zu In Motion Charging (IMC®) für E-Busse (FAQ)

Beim Fahren unter der Oberleitung lädt sich die Batterie automatisch auf. Außerhalb der Oberleitung fährt der Bus rein batterieelektrisch weiter – ohne separate Ladevorgänge oder Standzeiten im Depot.

Welche Vorteile haben IMC-Oberleitungsbusse im öffentlichen Nahverkehr?

Sie benötigen kleinere Batterien, sind leichter, energieeffizienter und bieten mehr Platz für Fahrgäste. Zudem können sie durchgehend betrieben werden – ideal für lange Strecken und hohe Auslastung.

Werden Oberleitungsbusse durch Batterie-Busse abgelöst?

Nein – In Motion Charging Busse verbinden das Beste beider Welten: Oberleitungsinfrastruktur und flexible Akkunutzung. Sie bleiben besonders wirtschaftlich und betriebssicher für Städte mit bestehenden Fahrleitungen.

Wie unterscheidet sich ein In Motion Charging Bus von einem klassischen E-Bus?

Ein klassischer batterie-elektriischer Bus wird überwiegend im Depot oder Betriebshof geladen. Der IMC®-Bus dagegen lädt während der Fahrt – das spart Ladezeit, Energie und reduziert die Belastung des Stromnetzes.

Ist das IMC®-Upgrade auch für Bestandsfahrzeuge möglich?

Ja. Das IMC®-System ist modular aufgebaut und eignet sich hervorragend zur Inplementierung in bestehende Fahrzeugkonzepte. Batterie-elektrische Busse können effizient in IMC®-Fahrzeuge umgewandelt werden.

Wie aufwändig ist die Umrüstung mit KIEPE-Komponenten?

Der Aufwand ist gering, da im Wesentlichen nur zwei Hauptkomponenten integriert werden: KIEPE Smart Current Collector und KIEPE Isolating Converter. KIEPE bietet technische Unterstützung bei Integration und Inbetriebnahme.