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In der Domstadt Köln betreiben die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) ein Stadtbahn-Streckennetz von ca. 200 km Länge. Auf diesem Netz werden 380 Stadt- und Straßenbahnen eingesetzt, um täglich ca. 800.000 Fahrgäste zu befördern.
Ein Teil dieser Fahrzeuge, nämlich 28 Stadtbahnwagen vom Typ B, werden saniert und mit modernster Technik ausgestattet. Die sog. „Einundzwanzighunderter“, welche 1984 / 1985 von der DUEWAG gebaut wurden, heißen dann„Vierundzwanzighunderter“. Die Fahrzeuge werden komplett entkernt, so dass nur noch der rohe Wagenkasten verbleibt. Nach der Sanierung ist nicht zu erkennen, dass es sich hier um 30 Jahre alte Fahrzeuge handelt, da beim Innenausbau komplett neue Teile verwendet werden. Auch der Fahrerstand wird komplett neu gestaltet und ist von den neueren Fahrzeugen kaum zu unterscheiden.
Bis auf den Antrieb wird auch die komplette Elektrik erneuert. Für das verbleibende Schaltwerk kommt eine neu entwickelte Leistungsstufe zum Einsatz. Des Weiteren werden Steuerschalter und Motorgruppenschalter aufgearbeitet. Neben der kompletten Neuverkabelung des Fahrzeuges kommen neue Komponenten wie Armaturen- und Gerätetafeln, Bordnetz- und Klimageräteumrichter, Fahrgastraum- und Fahrerstandtemperierung zum Einsatz. Ebenso werden neue CAN-Bus-Steuergeräte mit leistungsfähiger Diagnosesoftware sowie ein Fahrzeugdatenmanagement implementiert.
Bauart | Sechsachsiger Stadtbahn-Gelenktriebwagen |
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Typ | B100S, alte Serien-Nummerierung: 2100, neue Serien-Nummerierung: 2400 |
Spurweite | 1.435 mm |
Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Netzspannung | DC 750V (+20 %, -30 %) |
Radsatzfolge | B‘[2‘]B‘ |
Wagenkastenlänge / -breite über Blech | 26.850 mm / 2.650 mm |
Fahrzeugmasse (leer) | 39.600 kg |
Raddurchmesser neu / abgenutzt | 746/660 mm |
Getriebeübersetzung | 4,455 : 1 |
Antriebsausrüstung | 2 Modulare Antriebssteuerung MAS, Antriebsbusumsetzer ABU |
Antriebsmotor | 2 längsliegende eigenbelüftete Gleichstrom-Reihenschlussmaschinen 1KB 2021-2 ME02 |
Antriebssteuerung | Elektronischer Kiepe-Fahr-/Bremsregler EFB 930 |
Bordnetzversorgung | statischer Kiepe-Bordnetzumrichter BNU 548 in Modulbauweise |
Bordnetzausgänge | 3/N AC 400/230 V, 100 Hz, 20 kVA und DC 24 V (+20 %, -30 %), 350 A dauernd |
Klimageräteversorgung | 2 statische Kiepe-Klimageräteumrichter KGU 204 in Modulbauweise 3/N AC 400/230 V, 50 Hz, 35 kVA |
Kiepe Electric GmbH
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