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Ein neuer Name zeigt sich im regionalen Zugsverkehr: DRAISY. Der Personenverkehrszug wird vom französischen Eisenbahnunternehmen SNCF und vom Transportsystemhersteller LOHR gemeinsam mit weiteren Partnern realisiert. An Bord des Projekts ist auch KIEPE und stellt das hocheffiziente, energiesparende Traktionspaket mit dem Kiepe Traction Inverter (KTI) einschließlich der Elektromotoren bereit.
100 % batteriebetriebenes Schienenbusfahrzeug DRAISY soll ländlichen Eisenbahnstrecken neuen Schwung verleihen
KIEPE liefert das Traktionspaket für DRAISY mit dem Kiepe Traction Inverter (KTI) einschließlich der Elektromotoren
Düsseldorf, 13. September 2024 – Ein neuer Name zeigt sich im regionalen Zugsverkehr: DRAISY. Der Personenverkehrszug wird vom französischen Eisenbahnunternehmen SNCF und vom Transportsystemhersteller LOHR gemeinsam mit weiteren Partnern realisiert. An Bord des Projekts ist auch KIEPE und stellt das hocheffiziente, energiesparende Traktionspaket mit dem Kiepe Traction Inverter (KTI) einschließlich der Elektromotoren bereit.
Ulrich Lauel, Global Head Rail Systems bei KIEPE: „Das Projekt DRAISY passt zur Mission von KIEPE, denn wir wollen eine emissionsfreie Zukunft mit innovativen, zuverlässigen und umweltfreundlichen Mobilitätslösungen gestalten. Ich begrüße die Vielfalt im Regionalverkehr, wie sie das Schienenbusfahrzeug DRAISY verkörpert. Gerade in ländlichen Räumen geht es nicht ausschließlich um schneller, stärker, weiter – gefordert sind wirtschaftliche und zuverlässige Lösungen für den nachhaltigen Personenverkehr. Daran arbeitet unser Team in diesem ganzen besonderen Schienenbusprojekt begeistert mit.“
Wirtschaftlicher Schienenverkehr im ländlichen Raum
Das Projekt DRAISY besteht aus einem sehr leichten, 14 Meter langen Zug für den Personenverkehr. Dieses Schienenfahrzeug soll kürzeren Eisenbahnstrecken im ländlichen Raum neuen Schwung verleihen. In Frankreich geht man von fast 9.000 Gleiskilometern solcher lokaler Strecken in ländlichen Gemeinden aus. Anhand dieses Potenzials verwundert es kaum, dass das Projekt in der Kategorie "Digitalisierung und Dekarbonisierung des Schienenverkehrs" bei der vierten Auflage des Programms für Zukunftsinvestitionen der französischen Regierung gewonnen hat. Neben SNCF und LOHR zählen zum siegreichen Projektteam die Partner GCK Battery, Stations-e und IRT Railenium.
100 % batteriebetriebener Elektrozug
Der Schienenbus DRAISY ist ein zu 100 % batteriebetriebener Elektrozug mit 150 Kilometern Reichweite, der in Bahnhöfen entlang der Strecke schnell aufgeladen werden kann, ohne den Fahrgastbetrieb zu beeinträchtigen. Der Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h
bietet bis zu 80 Fahrgästen Platz. Das Fahrzeuggewicht von 20 Tonnen entspricht nur rund zwei Drittel eines herkömmlichen Regionalzugs. Das DRAISY-Konzept geht von wesentlich niedrigeren Betriebs- und Wartungskosten gegenüber aktuellen Regionalzügen aus. Das Fahrzeug beinhaltet eine Vielzahl von bereits auf dem Markt erhältlichen Komponenten und Systemen, dazu zählt das Traktionspaket von KIEPE mit Traktionsumrichter. Ab 2026 soll DRAISY im Elsass unterwegs sein.
Kiepe Traction Inverter (KTI) von KIEPE
Der kompakte Kiepe Traction Inverter (KTI) erreicht eine hohe Leistungsdichte durch effiziente Halbleitertechnologie und ist universell einsetzbar. Die intelligente Steuerung profitiert dabei von der neuen Kiepe Traction Control (KTC), einer Motorsteuerung zur Steigerung der Performance des Antriebstrangs. Der KTI lässt sich, wie die gesamte neue Generation von KIEPE-Traktionsgeräten für elektrisch angetriebene Fahrzeuge, in das Kiepe Fleet Management (KFM) integrieren. Die Digitallösung KFM unterstützt mit gesammelten und ausgewerteten Fahrzeugdaten die Planung prädiktiver Services und Reparaturen.
Bildunterschrift: Der kompakte Kiepe Traction Inverter (KTI) ist für Schienenfahrzeuge konzipiert und treibt die E-Motoren des DRAISY-Zugs zuverlässig an. | © LOHR-HAIKU DESIGN
KIEPE mit Sitz in Düsseldorf und Niederlassungen in Österreich, Italien, Kanada, der Schweiz und den USA, ist weltweit bekannt für seine effizienten und ökologisch nachhaltigen Elektroausrüstungen. Das Unternehmen bietet seit 1906 Traktionslösungen für Straßenbahnen, U-Bahnen, Regionalbahnen, Lokomotiven sowie Elektrobusse mit In Motion Charging (IMC) und High Power Charging (HPC) an. Darüber hinaus stellt KIEPE Ladesysteme für verschiedene Anwendungen bereit. Die Kiepe Electric GmbH ist ein Unternehmen der Heramba Electric plc.
Kiepe Electric GmbH
Kiepe-Platz 1
40599 Düsseldorf
Deutschland