Ladeinfrastruktur für E-Mobilität im ÖPNV
KIEPE ist Spezialistin für Onboard- und Offboard-Ladesysteme, unter anderem im Bereich Ladeinfrastruktur für Elektrobusse, und deckt sowohl Komponenten als auch komplette Lösungen für die E-Mobilität im ÖPNV ab. So revolutionieren die skalierbaren k.Charger Ladelösungen die Ladestrategien für E-Busse.
Unsere modulare Technologie ermöglicht die Integration von Depot Chargern direkt in bestehende Betriebshöfe und unterstützt gleichzeitig Gelegenheitsladestationen für Busse entlang der Strecke. So entstehen skalierbare Ladeinfrastrukturen für Bus-Flotten, die optimal auf Betriebsabläufe im ÖPNV abgestimmt sind.
Die Stromversorgung kann durch das öffentliche Stromnetz als auch über die lokal verfügbare Bahnstromversorgung (AC und DC) erfolgen. Dies optimiert Platzbedarf, Ressourcen und Kosten.
Produktlösungen für E-Busse
Unsere Produktlinie bietet umfassende Lösungen für Ihre Ladeanforderungen: Ob Bus-Ladestation im Depot, Ladestation für E-Busse an der Strecke oder modular skalierbare Ladeinfrastruktur für den gesamten ÖPNV – wir entwickeln das passende System für Ihre Anwendung.
KIEPE als Ihr Partner für E-Mobilität
Als langjähriger Partner des ÖPNV besitzt KIEPE ideale Voraussetzung, ihre Kunden bei der Verwirklichung integrierter Ladesysteme zu unterstützen. Dabei wählt KIEPE einen neuen modularen Plug-and-Play-Ansatz mit 19-Zoll Cubes, die je nach Notwendigkeit in Schaltschränken verbaut und leicht ausgetauscht werden können. Das KIEPE-System erhöht die Wartungsfreundlichkeit und benötigt weniger Raum in oft beengten Raumverhältnissen bestehender Depots.
Die Stromversorgung von Straßenbahnen oder Trolleybussen kann direkt über vorhandene Oberleitungen erfolgen – eine besonders ressourcenschonende und nachhaltige Lösung für Verkehrsbetriebe, die keine zusätzliche Stromversorgung zubauen wollen. KIEPE unterstützt den Aufbau und die Integration moderner Stromsysteme für Straßenbahnen, die sowohl AC- als auch DC-Netze nutzen können.
Weiterhin ist auch die Stromversorgung ab öffentlichem 50-Hz-Netz verfügbar. Die von KIEPE eingesetzte Charging-Software ist vom renommierten Anbieter Vector.
Erfahren Sie mir über die k.Charger Ladesysteme
Vorteile der KIEPE Charging-Infrastruktur für den ÖPNV
- Technologische Flexibilität und Modularität
- Integrierte Depotlösungen
- Gelegenheitsladen für 24/7-Betrieb
- bis 800 kW Ladelistung
- Vielfältige Stromversorgungsoptionen
- Wartungsfreundlichkeit
- Nachhaltig und ressourcenschonend
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Häufig gestellte Fragen zum Thema E-Bus Ladestationen und Straßenbahn-Stromversorgung (FAQ)
E-Busse werden entweder im Depot oder unterwegs entlang der Strecke geladen – je nach Betriebskonzept.
- Beim Depot-Charging erfolgt die Ladung über Nacht oder zwischen Einsätzen, oft per Pantograph oder Stecker.
- Beim Opportunity Charging wird der Bus unterwegs an definierten Haltepunkten oder Endstationen in kurzer Zeit nachgeladen (z. B. per Deckenladegerät oder Ladesäule).
KIEPE bietet hierfür modulare und skalierbare Systeme, die sich individuell an bestehende Infrastrukturen anpassen lassen.
Der Energiebedarf hängt von Fahrzeugtyp, Batteriekapazität und Einsatzprofil ab. Typischerweise benötigen Stadtbusse zwischen 200 und 400 kWh pro Ladung. Für den Tagesbetrieb werden oft 300–350 kWh kalkuliert. Moderne Ladesysteme wie die k.Charger-Serie unterstützen flexible Ladeleistungen bis zu 360 kW.
Darüber hinaus bieten wir High-Power Charging mit bis zu 800 kW Leistung. Bei nur 5 Minuten Ladezeit verlängert sich die Laufleistung eines 24 Meter-E-Busses um über 50 km.
- Höhere Anschaffungskosten
- Reichweitenabhängigkeit vom Lade- und Fahrprofil
- Bedarf an Ladeinfrastruktur und Netzanschlüssen
- Planungskomplexität bei Flottenumstellung
Allerdings lassen sich diese Herausforderungen mit durchdachter Ladestrategie und modularen Lösungen, wie sie KIEPE anbietet, effektiv lösen.
Die Reichweite hängt vom Batterietyp und Einsatzprofil ab.
Im Stadtverkehr erreichen E-Busse typischerweise 150–250 km pro Ladung.
Mit Opportunity Charging während der Umläufe ist ein 24/7-Betrieb möglich – ohne vollständige Zwischenladung im Depot.
Depot-Charging beschreibt das Laden von E-Bussen im Betriebshof (Depot) – meist über Nacht oder in Betriebspausen.
KIEPE bietet dafür maßgeschneiderte, platzsparende Lösungen, die vorhandene Infrastruktur (z. B. Oberleitungen oder Stromnetzanschlüsse) effizient nutzen.
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