Modernisierung für viele zusätzliche Betriebsjahre

Die Modernisierung und das Retrofit einer elektrischen Ausrüstung können Schienenfahrzeuge und Busse zu maximaler Verfügbarkeit und vielen weiteren, zuverlässigen Betriebsjahren verhelfen – nicht selten mehrere Dekaden.

KIEPE ist ein Spezialist für die Modernisierung und Sanierung bestehender Fahrzeuge durch neue Antriebselektronik, Bordnetze, Klimasysteme oder elektrische Ausrüstung. Das Leistungsspektrum reicht dabei von der einfachen Kabelsanierung über Teilausrüstungen bis hin zur kompletten Projektbetreuung.

Viele Fahrzeugbetreiber stehen unter starkem Kostendruck – deshalb hat KIEPE mit ihnen gemeinsam verschiedene Modernisierungskonzepte entwickelt. Die Modernisierung von Bestandsfahrzeugen verlängert ihre Lebenszeit, steigert den Fahrkomfort und die Attraktivität für Fahrpersonal und Fahrgäste.

Durch moderne Antriebe und Bordnetzversorgungen können die Instandhaltungskosten der Fahrzeuge drastisch gesenkt werden (Verzögerung der Lebenszykluskosten/LCC). Effiziente Antriebstechnik und Bordnetzumformer können zudem den Energieaufwand der Fahrzeuge deutlich reduzieren. Dies senkt zum einen das CO2-Äquivalent und zum anderen die Energiekosten.

Moderne Antriebsausrüstungen amortisieren sich bereits nach ca. vier bis acht Jahren durch die geringen Energiekosten, je nach Betriebsart und Infrastruktur. Dies hat KIEPE in mehreren bereits realisierten Projekten bewiesen. Gerne entwickeln wir auch für Ihre Fahrzeugflotte eine entsprechende Wirtschaftlichkeitsberechnung.

Machbarkeitsstudien 

• Fahrzeugbeurteilung und Maßnahmen
• Ausarbeitung von Fahrzeugmodernisierungskonzepten
• Ausarbeitung von Modernisierungsspezifikationen
• Beratung beim Verfahren „Kaufen oder Modernisieren

Modernisierung von Traktionsausrüstungen

• Austausch und Integration von Zugsteuerungssystemen
• Austausch und Integration von Traktionsumrichtern
• Austausch und Integration von kompletten Traktionssystemen (einschl. Traktions-Container)

Modernisierung von Bordnetzeinrichtungen 

• Konvektionsgekühlte Bordnetzumrichter
• Fremdbelüftete Bordnetzumrichter

Modernisierung von TCMS nach EN50128

• Austausch von Hardware und Software des TCMS
• Software-Modifikation (Upgrade) des Kiepe TCMS
• Fahrerassistenzsysteme (nicht sicherheitsrelevante Systeme / Komfortsysteme)

Überwachungs- und Diagnosesysteme 

• Antrieb/Bordnetz KFM

Elektrische Integration KE-Teilsysteme

• Schaltbilder und Delta-Schaltbilder
• Montagedokumentation
• Montageanleitungen
• Inbetriebnahmeanweisungen

Integration Teilsysteme Fremdprodukte 

• Bremsen
• PIS
• CCTV
• Kompressor-Anlaufmodul
• ATP

Prüfung von Fahrzeugen 

• Systemvalidierung
• Regressionsprüfungen
• Fahrzeugintegrationsprüfungen