Service After Sales Service ein Fahrzeugleben lang. Hier finden Sie unsere Angebote von Wartung bis zum Obsolzenzmanagement.

Unternehmen Entdecken Sie mehr über unsere Unternehmensgruppe, die Mitarbeitenden und das Management.

Stromrichterbaureihe DGG 500

Kombiniertes Zug- und Zusatzstromversorgungssystem in standardisierter Ausführung für Straßenbahnen

  • Konzipiert für Achs- und LKW-Selektivantriebe
  • Integrierte Hilfsstromversorgung mit synchronisiertem Betrieb von dreiphasigen Ausgängen
  • Integrierte DC/DC-Hilfsstromversorgung mit Selbststart aus der Oberleitung bei tiefentladener Batterie
  • Notantrieb über die 24-V-Bordbatterie
  • Hocheffiziente und leise Kühlung durch schlaflose, drehzahlgeregelte Lüftermotoren
  • Schnelle und einfache Wartung durch den modularen Aufbau

 

Technische Daten

Nennspannung DC 750V 
Betriebsbereich DC 400V – 1000V 
Eingang
Nennspannung 3AC 500V
Nennleistung (S1)1 x 250 kW oder 2 x 150 kW 
Nennstrom (S1)1 x 360A oder 2 x 330A
Max. Frequenz 220Hz
Motorausgang
Nennspannung DC 900V 
Spitzenleistung800 kW
Bremswiderstandsausgang
Nennspannung 3AC+N 400V oder 3AC 460V
Frequenz50/60Hz
Nennleistung27 kVA oder 40 kVA
Oberwellenfaktor35kVA-56kVA
AC-Hilfsausgang
AusgangsnennspannungDC 24V 
BatterieladespannungTemperaturabhängige Kennlinie 
Ausgangsnennstrom330A -500A
DC-Hilfsausgang

 

Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) 
(ohne Klemmkasten, Klemmschuhe)
1775mm x 1600mm x 470mm 
Gewichtca. 500 kg (je nach Konfiguration) 
AufstellortDach
KühlungGebläsekühlung 
SchutzartIP 55
Temperaturbereich-25 °C bis +45 °C
Mechanische Daten

Blockschaltbild (LRV Gothemburg)

Ansprechpartner

Unser Sales Team freut sich auf Ihre Kontaktaufnahme!

Unser Sales Team freut sich auf Ihre Kontaktaufnahme!

+49 211 74 97 - 0
info.KDUknorr-bremse.com

Weitere Produkte aus der Kategorie

Traktionsumrichter TU 900
Kompakte Power für Hochleistungsrangier- und Streckenlokomotiven DE12/D18
Kiepe Mainline Plattform
Flexible und leistungsstarke Traktion und Bordnetzversorgung für Vollbahnfahrzeuge
Stromrichterbaureihe DGG 500
Kombiniertes Zug- und Zusatzstromversorgungssystem in standardisierter Ausführung für Straßenbahnen
Kiepe Traction Control KTC
Die Software Kiepe Traction Control KTC wurde zur Optimierung der Antriebssteuerung in elektrischen Fahrzeugen entwickelt.
Direkt Puls Umrichter DPU 100
Kompakte und leistungsstarke Traktionseinheit für Straßenbahnen und Trolleybusse
Gleichstrom-Chopper
Robuste und verschleissfreie Retrofitlösung für Straßenbahnen mit Gleichstrommotoren