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Traktionsumrichter Kiepe TU 900

Kompakte Power für Hochleistungsrangier- und Streckenlokomotiven DE12/D18

Highlights

  • Traktionsumrichter mit integriertem Eingangsgleichrichter und Bremssteller
  • Versorgt die beiden Motoren eines Drehgestells mit bis zu 2x 400kW
  • Integrierte Hilfsbetriebeumrichter bilden redundant eine hochverfügbare Versorgung der Hilfsbetriebe und Komfortverbraucher
  • Integrierte Start/Stopp-Funktion startet Diesel aus der Starter-Batterie, separate Starter können entfallen
  • Erreger-Gerät wird vom Starter-Batterieausgang mit versorgt
  • Wassergekühlte Ausführung ermöglicht kompakten Aufbau bei minimaler Geräuschentwicklung
  • Webbasierte Diagnose beinhaltet komplette Wartungsdokumentation incl. Fehlersuch- und Abhilfe-Maßnahmen
  • Vorbereitet für europaweite Zulassung der Lokomotiven

Technische Daten

Nennspannung3AC 1400V
Leistung90kW (pro Generatorwicklung)
Frequenz< 90 Hz
Generator-Eingang
Nennspannung3AC 1300V
Nennleistung (S1)400 kW
Nennstrom (S1)278 A
Max. Frequenz156 Hz
Motor-Ausgang
NennspannungDC 1900 V
Nennleistung (S1)720kW
Strom< 670 A 
Bremswiderstands-Ausgang
Nennspannung3AC 400 V oder 3AC 460 V
Frequenz50 Hz oder 60 Hz
Nennleistung78 kVa bei cos φ = 0,9
Klirrfaktor< 8%
Hilfsbetriebe-Ausgang AC
NennspannungDC 144 V
Batterieladespannungtemperaturgeführte Kennlinie
Nennleistung8 kW
Hilfsbetriebe-Ausgang DC
Abmessungen (Länge x Höhe x Tiefe) (ohne Anschlusskasten, Pratzen)2300mm x 1185mm x 600mm
Gewicht950 kg
MontageortUnterflur, seitlicher Zugang
KühlungWasserkühlung
SchutzartIP 65
Temperaturbereich-25°C bis + 40°C
Mechanik

 

 

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Ansprechpartner

Unser Sales Team freut sich auf Ihre Kontaktaufnahme!

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+49 211 74 97 - 0
info.KDUknorr-bremse.com

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